miércoles, 9 de junio de 2010

miércoles, 5 de mayo de 2010




Esta imagen muestra un banshee.




En esta imagen mostramos a Marcos Patronelli, con su yamaha raptor 700. En enero de 2010 salió campeón del Rally Dakar en su categoría cuatriciclos, convirtiendose en el primer latinoamericano en alcanzar ese logro. Y en 2009, fue el primer argentino en ganar una etapa en dicha competencia y salió segundo en la clasificación general.
Marcos Patronelli comenzó a competir en cuatriciclos a los quince años. Cuatro veces seguidas campeón (2005, 2006, 2007, 2008) del Enduro del Verano de Villa Gesell, la principal competencia de cuatriciclo que se realiza en Argentina.
En octubre de 2008 participó en el Rally Rota Maranhão, en el estado de Maranhão, nordeste de Brasil, terminando en quinto lugar en la categoría quadextreme.
Es uno de los mejores corredores de cuatriciclos del mundo, pero para llegar a esto tuvo que esforzarce mas de la cuenta.
En 2009, Patronelli participó por primera vez en el Rally Dakar, el más exigente del mundo, celebrado en esa ocasión en Argentina y Chile, en la categoría Quad (cuatriciclo), con el Nº 273. El piloto argentino fue contratado por la marca canadiense Can-Am, que le proveyó un cuatriciclo de 800 cm3, valuado en unos 35 mil dólares.

Resultados por etapa 2010
Etapa Parcial General:
1 Buenos Aires - Córdoba 1º 1º
2 Córdoba - La Rioja 5º 2º
3 La Rioja - Fiambalá 2º 1º
4 Fiambalá - Copiapó 2º 1º
5 Copiapó - Antofagasta 1º 1º
6 Antofagasta - Iquique 1° 1°
7 Iquique - Antofagasta 2° 1°
8 Antofagasta - Copiapó 1° 1°
9 Copiapó - La Serena 3° 1°
10 La Serena - Santiago 2º 1º
11 Santiago - San Juan 3º 1º
12 San Juan - San Rafael 3º 1º
13 San Rafael - Santa Rosa 5º 1º
14 Santa Rosa - Buenos Aires 6º 1º

miércoles, 28 de abril de 2010

Las ventas de los cuatriciclos, en los últimos cinco años se han multiplicado por diez. En el año 2000 comenzó su verdadera popularidad. Hasta la fecha se han matriculado 23.435 nuevos quads en España.
El verdadero problema de los cuatriciclos, es que aún no existe una ley específica para su regularización, por lo que su uso está regulado de acuerdo a la normativa existente para el resto de vehículos de motor, de manera que no se debe circular sin seguro obligatorio. El problema de que no exista una regularización especifica reside principalmente en el uso del casco obligatorio, si pueden conducir menores y si esta permitido circular por cualquier carretera





Este es un video de un Banshee, que muestra diferentes travesías. Espero que les guste!

miércoles, 21 de abril de 2010

Los cuatriciclos son vehículos muy especiales por su rendimiento y su respuesta a distintas exigencias de diferentes tipos de estos. Potencia, agilidad y resistencia son algunas de las principales cualidades de estas máquinas. Los Quads son multifuncionales, en cuanto a esto, pueden verselos circulando sobre superficies arenosas, cruzando arroyos o atravesando bosques. La ligereza y buen funcionamiento de estos vehículos los hacen capaces de superar terrenos donde otros vehículos no pueden hacerlo. Un potente motor y una flexible combinación de la caja de cambios automática son características deseables para este tipo de vehículos.